KBZS1-12-T-TH感知式縱向撕裂開關的行情是多少？

KBZS1-12-T-TH感知式縱向撕裂開關是湖北杭榮

KBZS1-12-T-TH的技術參數說明

KBZS1-12-T-TH的規(guī)格書

KBZS1-12-T-TH是什么樣子的？

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縱向撕裂開關

概述

在皮帶出現由于撕裂、戳穿、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時，撕裂開關能給監(jiān)視人員提供信號或關掉輸送機。 撕裂開關成對安裝在皮帶兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端*固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面行程里一個閉合的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落一條或兩條線繩時，即探測出故障。因為線繩的受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起，此時機內兩個微動關發(fā)出或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按，是機內的凸輪軸復位待開機

工作原理

縱向撕裂是關于昂貴的皮帶提供的保護，可在皮帶出現撕裂、斷裂、重疊或尖銳物體劃破皮帶時，撕裂能給監(jiān)視人員提供信號或關閉輸送機。撕裂成對安裝在傳送外帶兩側，由兩段鋼絲繩連接（鋼絲繩為覆塑外套護層），繩子的一端*固定在支撐托架上，防止繩纜丟失，另一端連接在撕裂開關的彈簧球上，兩段鋼繩在皮帶下面形成一個閉合回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落到一條或兩條鋼絲繩時，彈簧球被拉出底座，撕裂開關發(fā)出警報信號或停機信號。事故處理完畢后，將彈簧球重新裝入底座，撕裂開關警報信號。簡便，為輸送皮帶可能出現的損壞提供及穩(wěn)定的，停機保護。盡管原理簡單，但是起了相當重要的作用，堅固的殼體。重載結構，簡單的安裝方式，使得在任何惡劣環(huán)境下工作。

結構特點

1.結構簡單牢固，不需要維護，可多次反復使用；

2.鑄鋁外殼帶動防護層；

3.整體式蓋板；

4.作用力只需0.9KG即可觸發(fā)開關；

5.與產品安裝尺寸*。

技術參數

1.環(huán)境溫度：-30℃~75℃

2.環(huán)境濕度：不大于85%

3.觸電數量：常開：4 常閉：4

4.觸點容量：AC 380V3A 220V 5A

5.復位方式：手動復位

6.動作力：0.9KG

7.重量：4KG

8.zui大行程：10mm

9.性：＞106次

10.內部采用開關

11. ：

安裝與使用

1.隨著距離的增加，將金屬球從球窩中拉出所需要的力度應相應的也增大。因此應該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應連接點的固定。個撕裂，應安裝在*個撕裂的相應位置以保護輸送帶。

2.輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導致當安裝在輸送皮帶的下表面時起不了作用。然而皮帶損壞的部位將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類型皮帶損壞可將安裝在回程皮帶的下面，這就為輸送皮帶提供更的。

3.撕裂必須安裝在足夠的以確保繩纜能保護整個皮帶截面。也就是說繩纜必須距皮帶下部表面足夠近的距離小于5厘米。以能夠檢測中間以及邊緣部位。

ZLSJ, 縱向撕裂開關[LXA-01GKH-T2-A，LXA-02GKH-T1-F，LXA-02GKH-T2-F，

LXA-02GKH-T2-A，LS-I，LS-II，L18-1A，PK-10-45，PLS，SPS-2，

雙向拉繩開關]SLSFT2系列，SL-I,XFL2-ZS，XLLS-，XT-LS，XT-PK，

XT-SH，XT-SJ，XT-SL，XT-ZL，YLXA-10A，雙向平衡拉繩開關YH25-1，

YLS-2，縱向撕裂，C-100，XT-FSL,HQCL-2010TPK,

JSL2尾車縱撕裂開關，ZS1-G,KBZS1,GYLS-I, YHZL,GV1200,GV300長

FYH-02、60-23P、60-20P、60-23P-X（防爆）

井筒開關：杭榮井筒開關 提升機井筒開關 磁性開關 防爆磁性開關 井筒開關  到位開關 車位開關

KGE1-1T、KGE1-1P、KGE1-1AP、TCK-1、TCK-1P、TCK-2P、TCK-3P、TCK-4P 、

TCK-1T、TCK-2T、TCK-3T、TCK-4P、KGE-1P、KGE-1T、TCK-4T、

磁鐵：磁鋼 控制磁鐵 電磁鐵，永磁鐵 電磁體

CJK-1C、CJK-2C、CJK-3C、CJK-4C、CJK-5C、CJK-1C-、CJK-1C/、TS-250、TS360、TS500、KY35P-1、KY35P-2、KY35P-3、KY35P-4、KY35P-5，